Die Inkubationszeit dauerte jetzt fast 2 Jahre. Immer mal wieder hatte ich leichte Schübe, die sich aber relativ leicht unterdrücken ließen. Ein Infizierter spürt wenn die Krankheit kurz vor dem Ausbruch steht. Ich glaube in ziemlich genau eineinhalb Wochen gehts bei mir wieder los. Ist ja nicht so, als hätte ich bisher dagegen angekämpft. Über Jahre habe ich mich meinem Schicksal ganz und gar hingegeben. Gut, dass ich mich diesmal ein bisschen darauf vorbereiten kann. Zumindest einen Hänger muss ich organisieren.

Und dann geht JX13 auf eine kleine Reise: von Rüsselsheim nach Frankfurt. Auf dem Hänger hin – und im Ideal aus eigenem Antrieb wieder zurück. Die ersten Symptome spüre ich schon ganz stark: Ich bin ein bisschen nervös, plane, telefoniere, drehe mich bei jedes Mal um, wenn ich den typischen Klang eines luftgekühlten Boxers höre …

Nach langer Pause (Frühjahr 07) geht es endlich weiter. Ziel ist es, den Motor einzutragen und mit legalen Papieren und einer richtigen Zulassung unterwegs zu sein. Das geht aber nur etappenweise. Zunächst muss die VA komplett gerichtet und eingestellt sein. Bremsen aktivieren. Fahrbar machen.

Dann muss die wohl lange Liste der noch zu machenden Arbeiten in Angriff genommen werden. Im Prinzip ist alles machbar, manches hoffe ich mir aber sparen zu können. Die Umrüstung auf Scheibenbremsen auf innenbelüftet, oder gar Scheibe an der HA zum Beispiel. Allerdings könnte die Motorleistung das erzwingen. Was natürlich ein Traum wäre: Eine normale Eintragung und keine Einzelabnahme. Was das angeht bin ich aber noch sehr skeptisch – weil kein Leistungsgutachten über den Motor vorliegt. Dieses könnte ich aber recht einfach machen lassen, wenn der Kleine fahrbar ist. Wenn, wäre, wann.

Jeder Langzeitkranke lernt mit der Zeit damit umzugehen. So auch ich. Allerdings muss ich zugeben, dass ich gerade wieder ziemlich on fire bin. Wenn ich die nächste Woche mal den Motor starte ists eh aus …